Kamper w działalności gospodarczej - rozliczenie kosztów

Kampery zyskują coraz większą popularność wśród przedsiębiorców, którzy dostrzegają ich potencjał w prowadzeniu działalności gospodarczej. Wykorzystanie kampera w firmie może przynieść wymierne korzyści - od wynajmu turystycznego, przez mobilne biuro, aż po środek transportu w podróżach służbowych. Jednak kluczowe pytanie dotyczy możliwości zaliczenia wydatków związanych z kamperem do kosztów uzyskania przychodów oraz zasad rozliczania VAT.

Współczesna rzeczywistość biznesowa wymaga elastyczności i innowacyjnych rozwiązań. Kamper w działalności gospodarczej może stanowić odpowiedź na te wyzwania, oferując mobilność i funkcjonalność w jednym. Szczególnie w dobie pandemii COVID-19, gdy tradycyjne formy spotkań biznesowych zostały ograniczone, mobilne biura w postaci kamperów zyskały na znaczeniu.

Podstawy kosztów uzyskania przychodów

Koszty uzyskania przychodów stanowią fundament optymalizacji podatkowej w każdej działalności gospodarczej. Zgodnie z przepisami podatkowymi, są to wszelkie wydatki pozostające w związku przyczynowo-skutkowym z przychodami osiąganymi w ramach prowadzonej działalności gospodarczej. Kluczowe znaczenie ma tutaj wykluczenie wydatków, które zostały wprost zastrzeżone w ustawie jako koszty niestanowiące kosztów uzyskania przychodów.

Artykuł 22 ust. 1 ustawy o PIT definiuje koszty uzyskania przychodów jako koszty poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zachowania albo zabezpieczenia źródła przychodów, z wyjątkiem kosztów wymienionych w art. 23. Ta definicja ma charakter otwarty, co oznacza, że katalog możliwych kosztów nie jest zamknięty i zależy od specyfiki prowadzonej działalności.

Kryteria uznania wydatku za koszt podatkowy

1. Racjonalne i gospodarcze uzasadnienie - wydatek musi być uzasadniony w kontekście prowadzonej działalności
2. Związek przyczynowo-skutkowy - musi istnieć powiązanie między wydatkiem a osiąganymi przychodami
3. Właściwa dokumentacja - wydatek musi być udokumentowany fakturami, rachunkami lub innymi dokumentami
4. Zgodność z przepisami - wydatek nie może być wykluczony przez szczególne przepisy ustawy

Dokumentacja wydatków ma kluczowe znaczenie dla ich zaliczenia do kosztów podatkowych. Każdy dokument musi być oryginalny lub jego kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem. Ponadto, dokumenty muszą zawierać wszystkie wymagane prawem elementy, takie jak dane identyfikacyjne stron transakcji, przedmiot transakcji, kwotę oraz datę wystawienia.

Zastosowania kampera w działalności gospodarczej

Kamper w firmie może służyć różnorodnym celom biznesowym, a każde z nich wymaga indywidualnej oceny pod kątem możliwości zaliczenia wydatków do kosztów uzyskania przychodów. Najczęstszym zastosowaniem jest wykorzystanie kampera w działalności wynajmu, gdzie pojazd stanowi bezpośrednio źródło przychodów z tytułu świadczonych usług najmu.

Główne obszary wykorzystania kamperów w biznesie:

• Wynajem turystyczny - kampery jako alternatywa dla hoteli i pensjonatów
• Mobilne biura - szczególnie popularne w branży budowlanej i konsultingowej
• Transport służbowy - dla pracowników często podróżujących w celach biznesowych
• Mobilne punkty serwisowe - dla firm świadczących usługi u klientów
• Magazyny mobilne - do przewozu specjalistycznego sprzętu i narzędzi
• Biura terenowe - dla firm realizujących projekty w różnych lokalizacjach

W branży turystycznej kampery zyskują szczególną popularność jako alternatywa dla tradycyjnych form zakwaterowania. Przedsiębiorcy prowadzący działalność w zakresie wynajmu kamperów mogą liczyć na stały wzrost popytu, szczególnie w sezonie letnim. Wynajem kamperów to biznes, który wymaga jednak znacznych inwestycji początkowych oraz bieżących kosztów utrzymania floty pojazdów.

Firma budowlana "BudMax" wykorzystuje kampera o masie 4,2 tony jako mobilne biuro na placach budowy. Pojazd wyposażony jest w klimatyzację, Wi-Fi, drukarki i miejsce do spotkań z klientami. Dzięki temu firma może prowadzić spotkania bezpośrednio na terenie inwestycji, co znacznie zwiększa komfort obsługi klientów i efektywność pracy.

Ograniczenia dla samochodów osobowych

Przepisy podatkowe przewidują istotne ograniczenia w możliwości zaliczenia wydatków do kosztów uzyskania przychodów od wydatków związanych z nabyciem pojazdów osobowych i ich eksploatacją. Te ograniczenia mają na celu przeciwdziałanie nadużyciom polegającym na rozliczaniu w kosztach firmowych wydatków o charakterze prywatnym.

Proces klasyfikacji pojazdu jako samochód osobowy:

1. Sprawdzenie masy całkowitej - czy nie przekracza 3,5 tony
2. Weryfikacja liczby miejsc - czy przeznaczony do przewozu nie więcej niż 9 osób
3. Analiza konstrukcji - czy spełnia definicję pojazdu osobowego
4. Sprawdzenie wyłączeń - czy pojazd nie kwalifikuje się do kategorii wyłączonej

Kluczowe znaczenie ma definicja samochodu osobowego zawarta w art. 5a pkt 19a ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych. Zgodnie z tym przepisem, samochód osobowy to pojazd samochodowy w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą.

Klasyfikacja kampera jako pojazdu

Klasyfikacja kampera pod kątem przepisów podatkowych ma fundamentalne znaczenie dla określenia zasad rozliczania związanych z nim wydatków. Pierwszym krokiem jest ustalenie, czy konkretny kamper spełnia definicję samochodu osobowego, czy też należy do kategorii pojazdów zwolnionych z ograniczeń.

Etapy klasyfikacji kampera:

1. Sprawdzenie masy całkowitej pojazdu w dowodzie rejestracyjnym
2. Analiza konstrukcji i wyposażenia kampera
3. Weryfikacja kategorii rejestracyjnej pojazdu
4. Ocena przeznaczenia według dokumentów urzędowych
5. Ustalenie ostatecznej klasyfikacji podatkowej

Masa całkowita pojazdu stanowi pierwszy i często decydujący czynnik klasyfikacji. Kampery o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony automatycznie nie spełniają definicji samochodu osobowego, co oznacza brak ograniczeń w rozliczaniu kosztów. Wiele kamperów dostępnych na rynku przekracza ten limit ze względu na dodatkowe wyposażenie i wzmocnioną konstrukcję.

Rozliczanie kosztów kampera niespełniającego definicji samochodu osobowego

Kampery niespełniające definicji samochodu osobowego podlegają znacznie korzystniejszym zasadom rozliczania kosztów podatkowych. Wszystkie wydatki związane z takim pojazdem można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów w pełnej wysokości, pod warunkiem wykazania ich związku z prowadzoną działalnością gospodarczą.

Procedura rozliczania kosztów kampera:

1. Wprowadzenie do ewidencji środków trwałych (jeśli wartość przekracza próg)
2. Ustalenie stawki amortyzacyjnej (zazwyczaj 20% rocznie)
3. Naliczanie miesięcznych odpisów amortyzacyjnych
4. Ewidencjonowanie kosztów eksploatacyjnych na bieżąco
5. Rozliczanie VAT zgodnie z zasadami ogólnymi

Zakup kampera niespełniającego definicji samochodu osobowego może być rozliczany na kilka sposobów. Jeśli wartość pojazdu przekracza próg określony dla środków trwałych, należy wprowadzić go do ewidencji środków trwałych i dokonywać systematycznych odpisów amortyzacyjnych. Odpisy te stanowią koszt uzyskania przychodów rozłożony w czasie, zgodnie z przyjętą stawką amortyzacyjną.

Koszty eksploatacyjne podlegające pełnemu rozliczeniu:

• Paliwo i oleje eksploatacyjne
• Naprawy i przeglądy techniczne
• Ubezpieczenie pojazdu
• Opłaty drogowe i parkingowe
• Części zamienne i akcesoria
• Mycie i konserwacja pojazdu
• Opłaty za przeglądy i badania techniczne

Specjalne zasady dla wynajmu kamperów

Wynajem kamperów jako przedmiot działalności gospodarczej podlega szczególnym zasadom podatkowym, które mogą być bardzo korzystne dla przedsiębiorców. Zgodnie z art. 86a ust. 5 pkt 1 ustawy o podatku od towarów i usług, pojazdy przeznaczone wyłącznie do oddania w odpłatne używanie nie wymagają prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu.

Korzyści z działalności wynajmu kamperów:

1. Brak obowiązku prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu
2. Pełne odliczenie VAT bez składania formularza VAT-26
3. Rozliczanie wszystkich kosztów bez ograniczeń procentowych
4. Uproszczona dokumentacja wykorzystania pojazdów
5. Możliwość amortyzacji przyspieszonych w określonych przypadkach

To zwolnienie z obowiązku prowadzenia ewidencji przebiegu ma istotne znaczenie praktyczne i administracyjne. Przedsiębiorcy prowadzący działalność wynajmu kamperów nie muszą dokumentować każdego kilometra przejechanych przez wynajmowane pojazdy, co znacznie upraszcza prowadzenie dokumentacji.

Firma "KamperRent" prowadzi działalność wynajmu 15 kamperów różnej wielkości. Dzięki specjalnym zasadom dla wynajmu, firma nie musi prowadzić ewidencji przebiegu dla żadnego z pojazdów, może odliczyć pełny VAT od wszystkich kosztów związanych z flotą i rozliczać 100% wydatków eksploatacyjnych. To znacznie upraszcza administrację i zwiększa rentowność działalności.

Interpretacja indywidualna Dyrektora KAS

Praktyczne zastosowanie przepisów dotyczących rozliczania kamperów w działalności gospodarczej ilustruje interpretacja indywidualna wydana przez Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej w dniu 6 kwietnia 2021 roku. Sprawa dotyczyła przedsiębiorcy prowadzącego działalność w zakresie produkcji wyrobów budowlanych z betonu oraz wynajmu pojazdów.

Kluczowe ustalenia interpretacji:

1. Kamper o masie powyżej 3,5 tony nie stanowi samochodu osobowego
2. Rejestracja jako samochód specjalny M1 potwierdza wyłączenie z ograniczeń
3. Kontekst pandemii COVID-19 uzasadnia potrzebę mobilnych biur
4. Pełne rozliczenie kosztów jest możliwe bez ograniczeń kwotowych
5. Amortyzacja całej wartości pojazdu jako środka trwałego

Wnioskodawca planował zakup kampera o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, który miał być zarejestrowany jako samochód specjalny M1. Pojazd miał być wykorzystywany wyłącznie na potrzeby działalności gospodarczej, głównie jako mobilne biuro wynajmowane innym podmiotom gospodarczym.

Interpretacja ta stanowi ważny precedens dla innych przedsiębiorców rozważających zakup kampera do działalności gospodarczej. Potwierdza ona, że właściwa klasyfikacja pojazdu ma kluczowe znaczenie dla możliwości rozliczania związanych z nim kosztów.

Praktyczne aspekty księgowania

Księgowanie wydatków związanych z kamperem w działalności gospodarczej wymaga właściwej organizacji dokumentacji i systematycznego podejścia do ewidencjonowania wszystkich transakcji. Pierwszy krok to właściwe zaewidencjonowanie zakupu kampera, co zależy od jego wartości i klasyfikacji podatkowej.

Proces księgowania kampera w firmie:

1. Ewidencjonowanie zakupu na podstawie faktury VAT
2. Wprowadzenie do rejestru środków trwałych (jeśli wartość przekracza próg)
3. Ustalenie stawki amortyzacyjnej i rozpoczęcie odpisów
4. Księgowanie kosztów eksploatacyjnych na bieżąco
5. Rozliczanie VAT zgodnie z klasyfikacją pojazdu
6. Prowadzenie dokumentacji wykorzystania pojazdu

Jeśli kamper zostanie sklasyfikowany jako środek trwały, należy go wprowadzić do odpowiedniej ewidencji z określeniem wartości początkowej, daty rozpoczęcia użytkowania oraz przyjętej stawki amortyzacyjnej. Wartość początkowa obejmuje cenę zakupu powiększoną o wszystkie koszty doprowadzenia środka trwałego do stanu zdatnego do używania.

Dokumentacja i ewidencja

Właściwa dokumentacja wykorzystania kampera w działalności gospodarczej ma kluczowe znaczenie dla zachowania prawa do zaliczania wydatków do kosztów uzyskania przychodów. W przypadku ewentualnej kontroli podatkowej, to na podatniku ciąży obowiązek wykazania związku poniesionych wydatków z prowadzoną działalnością gospodarczą.

Wymagana dokumentacja dla kampera w firmie:

1. Faktura zakupu pojazdu z pełnymi danymi technicznymi
2. Dowód rejestracyjny potwierdzający klasyfikację pojazdu
3. Ewidencja przebiegu pojazdu (w określonych przypadkach)
4. Umowy najmu z klientami (dla działalności wynajmu)
5. Faktury kosztów eksploatacyjnych z opisami
6. Dokumentacja wykorzystania biznesowego pojazdu

Podstawowym dokumentem jest ewidencja przebiegu pojazdu, która może być wymagana w zależności od klasyfikacji kampera i sposobu jego wykorzystania. Ewidencja powinna zawierać informacje o dacie i celu każdej podróży, liczbie przejechanych kilometrów, miejscu wyjazdu i miejscu docelowym oraz osobach korzystających z pojazdu.

Elementy ewidencji przebiegu pojazdu:

• Data rozpoczęcia i zakończenia podróży
• Cel podróży służbowej
• Trasa przejazdu (miejsce wyjazdu i docelowe)
• Liczba przejechanych kilometrów
• Osoby korzystające z pojazdu
• Stan licznika na początku i końcu podróży

Optymalizacja podatkowa

Wykorzystanie kampera w działalności gospodarczej może być elementem szerszej strategii optymalizacji podatkowej, pod warunkiem zachowania wszystkich wymogów prawnych i faktycznego wykorzystania pojazdu do celów biznesowych. Kluczowe znaczenie ma wybór odpowiedniego modelu kampera oraz sposobu jego wykorzystania.

Strategie optymalizacji podatkowej z kamperem:

1. Wybór kampera o masie powyżej 3,5 tony dla uniknięcia ograniczeń
2. Rejestracja jako pojazd specjalny jeśli to możliwe
3. Działalność wynajmu dla maksymalnych korzyści podatkowych
4. Leasing operacyjny jako alternatywa dla zakupu
5. Kombinowanie różnych zastosowań pojazdu w firmie

Wybór kampera o masie powyżej 3,5 tony może być uzasadniony nie tylko względami użytkowymi, ale również podatkowymi. Takie pojazdy nie podlegają ograniczeniom dotyczącym samochodów osobowych, co oznacza możliwość pełnego rozliczania kosztów zakupu i eksploatacji.

Przedsiębiorca prowadzący działalność konsultingową zakupił kampera o wartości 300 000 zł i masie 4,5 tony. Pojazd wykorzystuje w 70% do wynajmu klientom jako mobilne biuro, a w 30% do własnych podróży służbowych. Dzięki masie powyżej 3,5 tony może rozliczyć pełne koszty zakupu i eksploatacji, co daje mu znaczące oszczędności podatkowe w porównaniu z samochodem osobowym.

Ryzyko podatkowe i kontrole

Wykorzystanie kampera w działalności gospodarczej wiąże się z określonym ryzykiem podatkowym, szczególnie w kontekście ewentualnych kontroli organów podatkowych. Główne obszary ryzyka dotyczą wykazania rzeczywistego charakteru biznesowego wykorzystania pojazdu oraz właściwej klasyfikacji podatkowej kampera.

Główne obszary ryzyka podatkowego:

1. Kwestionowanie biznesowego charakteru wykorzystania kampera
2. Spór o klasyfikację pojazdu jako samochodu osobowego
3. Nieprawidłowa dokumentacja wykorzystania pojazdu
4. Mieszanie celów prywatnych z biznesowymi bez właściwego rozdziału
5. Błędy w rozliczaniu VAT i kosztów podatkowych

Organy podatkowe mogą kwestionować biznesowy charakter wykorzystania kampera, szczególnie jeśli pojazd jest również wykorzystywany do celów prywatnych. Dlatego tak ważne jest prowadzenie szczegółowej dokumentacji wszystkich wyjazdów służbowych i rozdzielenie wykorzystania prywatnego od biznesowego.

Sposoby minimalizacji ryzyka:

• Uzyskanie wiążącej interpretacji indywidualnej przed zakupem
• Prowadzenie szczegółowej dokumentacji wszystkich wyjazdów
• Rozdzielenie wykorzystania prywatnego od biznesowego
• Regularne konsultacje z doradcą podatkowym
• Systematyczne przeglądy dokumentacji i procedur

Porównanie z innymi pojazdami

Kampery w kontekście podatkowym różnią się znacząco od innych typów pojazdów wykorzystywanych w działalności gospodarczej. Porównanie z samochodami osobowymi, dostawczymi oraz specjalistycznymi pokazuje unikalne cechy kamperów pod względem rozliczania kosztów podatkowych.

*W przypadku wynajmu jako przedmiotu działalności

Samochody osobowe podlegają najsurowszym ograniczeniom podatkowym. Przedsiębiorcy mogą odliczyć jedynie 50% VAT i 75% kosztów eksploatacyjnych, chyba że zdecydują się na firmowy sposób dysponowania pojazdem z dodatkowymi obowiązkami administracyjnymi.

Przedsiębiorca prowadzący działalność budowlaną rozważał zakup kampera o masie 4 tony jako mobilnego biura. Po analizie przepisów i uzyskaniu interpretacji podatkowej stwierdził, że taki pojazd nie będzie podlegał ograniczeniom dotyczącym samochodów osobowych, co pozwoli na pełne rozliczenie kosztów zakupu w wysokości 200 000 zł oraz wszystkich kosztów eksploatacyjnych.

Kluczowe różnice między typami pojazdów:

• Kampery o masie powyżej 3,5t: Pełne korzyści podatkowe, brak ograniczeń
• Kampery do 3,5t: Ograniczenia jak dla samochodów osobowych
• Pojazdy dostawcze: Zawsze pełne korzyści podatkowe
• Pojazdy specjalne: Pełne korzyści niezależnie od masy

Trendy rynkowe i przyszłość

Rynek kamperów w Polsce przeżywa dynamiczny rozwój, co przekłada się na rosnące zainteresowanie wykorzystaniem tych pojazdów w działalności gospodarczej. Pandemia COVID-19 przyspieszyła ten trend, zwiększając popyt na mobilne rozwiązania biznesowe i turystykę krajową.

Czynniki wpływające na rozwój rynku:

• Rosnąca popularność turystyki kamperowej wśród Polaków
• Zwiększone zapotrzebowanie na mobilne biura po pandemii
• Rozwój infrastruktury dla kamperów (miejsca postojowe, stacje obsługi)
• Korzystne regulacje podatkowe zachęcające do inwestycji
• Innowacje technologiczne w wyposażeniu kamperów

Sektor wynajmu kamperów odnotowuje systematyczny wzrost, napędzany rosnącą popularnością turystyki kamperowej wśród Polaków. Przedsiębiorcy inwestujący w floty kamperów do wynajmu mogą liczyć na stały popyt, szczególnie w sezonie letnim i weekendy.

Prognozy rozwoju na najbliższe lata:

• Wzrost liczby firm wynajmujących kampery o 25-30% rocznie
• Rozwój segmentu luksusowych kamperów dla biznesu
• Zwiększenie wykorzystania kamperów jako mobilnych biur
• Integracja nowoczesnych technologii (IoT, systemy zarządzania flotą)
• Rozwój usług dodatkowych (ubezpieczenia, serwis, wyposażenie)

Najczęstsze błędy i jak ich unikać

Przedsiębiorcy wykorzystujący kampery w działalności gospodarczej popełniają szereg typowych błędów, które mogą prowadzić do problemów podatkowych i finansowych strat. Znajomość tych błędów i sposobów ich unikania jest kluczowa dla skutecznego prowadzenia biznesu z wykorzystaniem kamperów.

Najczęstsze błędy w rozliczaniu kampera:

1. Nieprawidłowa klasyfikacja pojazdu pod kątem przepisów podatkowych
2. Brak właściwej dokumentacji wykorzystania biznesowego
3. Mieszanie wykorzystania prywatnego z biznesowym bez rozdziału kosztów
4. Błędne rozliczanie VAT od kosztów eksploatacyjnych
5. Nieprawidłowe naliczanie amortyzacji od wartości pojazdu
6. Brak umów najmu lub ich nieprawidłowe sporządzenie
7. Niewystarczająca dokumentacja kosztów eksploatacyjnych
8. Nieprowadzenie wymaganej ewidencji przebiegu pojazdu

Najczęstszym błędem jest nieprawidłowa klasyfikacja kampera pod kątem przepisów podatkowych. Przedsiębiorcy często zakładają, że każdy kamper podlega ograniczeniom dotyczącym samochodów osobowych, nie sprawdzając dokładnie masy pojazdu i jego klasyfikacji rejestracyjnej.

Sposoby unikania najczęstszych błędów:

• Dokładna analiza dokumentów pojazdu przed zakupem
• Uzyskanie interpretacji podatkowej w wątpliwych przypadkach
• Systematyczne prowadzenie dokumentacji od pierwszego dnia
• Regularne konsultacje z doradcą podatkowym
• Rozdzielenie wykorzystania prywatnego od biznesowego
• Właściwe opisywanie wszystkich dokumentów kosztowych
• Prowadzenie ewidencji zgodnie z wymogami prawa
• Aktualizacja procedur zgodnie ze zmianami przepisów

Najczęstsze pytania

Nie, nie każdy kamper podlega tym ograniczeniom. Kluczowe znaczenie ma masa całkowita pojazdu oraz jego klasyfikacja rejestracyjna. Kampery o masie powyżej 3,5 tony lub zarejestrowane jako pojazdy specjalne nie spełniają definicji samochodu osobowego i nie podlegają ograniczeniom w rozliczaniu kosztów.

Do rozliczenia kampera potrzebne są faktury zakupu pojazdu, dowód rejestracyjny, faktury za koszty eksploatacyjne, umowy najmu jeśli pojazd jest wynajmowany, ewidencja przebiegu pojazdu w określonych przypadkach oraz dokumentacja potwierdzająca biznesowy charakter wykorzystania pojazdu.

Możliwość odliczenia pełnego VAT zależy od klasyfikacji kampera. Dla kamperów niespełniających definicji samochodu osobowego można odliczyć pełny VAT. Dla kamperów podlegających ograniczeniom można odliczyć tylko 50% VAT, chyba że zadeklaruje się firmowy sposób dysponowania pojazdem.

Wykorzystanie biznesowe kampera należy dokumentować poprzez prowadzenie ewidencji przebiegu z opisem celów podróży, przechowywanie umów najmu z klientami, wystawianie faktur za usługi wynajmu, oraz zachowanie wszystkich dokumentów potwierdzających koszty eksploatacyjne z odpowiednimi opisami.

Tak, kampery o wartości przekraczającej próg dla środków trwałych można amortyzować. Dla kamperów niespełniających definicji samochodu osobowego amortyzacji podlega pełna wartość pojazdu. Zazwyczaj stosuje się stawkę amortyzacyjną 20% rocznie dla metody liniowej.

Najczęstsze błędy to nieprawidłowa klasyfikacja pojazdu, brak właściwej dokumentacji wykorzystania biznesowego, mieszanie wykorzystania prywatnego z biznesowym, błędne rozliczanie VAT, nieprawidłowe naliczanie amortyzacji oraz niewystarczająca dokumentacja kosztów eksploatacyjnych.

Wynajem kampera jako przedmiot działalności gospodarczej korzysta z pewnych uproszczeń podatkowych. Nie wymaga prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu ani składania formularza VAT-26 dla pełnego odliczenia VAT, pod warunkiem że pojazdy są przeznaczone wyłącznie do wynajmu i stanowi to przedmiot działalności podatnika.